Uitleg
Van kenteken tot netto voordeel: zo komt de berekening tot stand.
Waar mogelijk halen we voertuiggegevens op via RDW. Op het fabrieksverbruik rekenen we standaard een praktijkcorrectie van 15%.
Voor Nederland gebruiken we gemiddelde dagprijzen. Duitse stationsprijzen komen waar mogelijk live of uit laatst bekende Tankerkönig-data.
Routeafstand wordt via OpenStreetMap/OSRM berekend. De extra brandstofkosten van de retourrit trekken we af.
Je ziet het bruto prijsverschil én wat er na de extra reis werkelijk overblijft.
Niet altijd. Live prijzen hebben voorrang, daarna gebruiken we laatst bekende prijzen en pas daarna een richtprijs.
Ja. Je kunt tot maximaal 500 liter per berekening invullen. Bij voertuigen zonder bruikbaar RDW-verbruik wordt een praktische fallback gebruikt.
Alleen als je zelf kiest voor onthouden. Dan wordt het lokaal in je browser opgeslagen en niet als persoonlijk profiel in WordPress.